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  • 成昆鐵路復線米易至攀枝花段正式開通
    作者:馬昌遠  時間:2020-05-26  點擊量:   
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    5月26日,隨著37117次貨運列車駛過,成昆鐵路擴能改造(復線)工程米易至攀枝花段正式開通運營。由中鐵建設西南公司精心打造的攀枝花南站、米易東站、鹽邊站如同一個個璀璨的明珠,鑲嵌在成昆鐵路復線之上。

    成昆鐵路是國家規劃的縱向綜合運輸大通道——臨河至防城港通道的重要組成部分。成昆鐵路復線建成投用后,攀枝花市的貨運能力將從每年近3000萬噸增加到8000萬噸左右,旅客將從每年170萬人次增加到700萬人次左右,對深化攀西地區南向開放合作,促進沿線城鎮化發展和旅游資源整合,服務國家“一帶一路”建設,推進西部大開發具有重要意義。其中,成昆鐵路復線米易至攀枝花段全長68公里,為國家I級雙線鐵路,設計時速160公里/小時,該段首先開行貨運列車,后期逐步開行旅客列車。

    成昆鐵路擴能改造站房及相關附屬房屋工程自2018年8月開工建設以來,西南公司積極踐行國鐵集團“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷”的鐵路客站建設總要求,深化設計、融合文化、精心建造,努力將米攀站房打造成為“一站一景、站城融合”的智能精品站房。

    攀枝花南站候車大廳以現代建筑的藝術手法,融入了“三線建設創造百里鋼城”的歷史文化,展現出攀枝花木棉花開、兩江交匯的城市圖騰印象,彰顯出“陽光花城”“鋼鐵之都”的城市魅力。米易東站候車大廳“米”字形吊頂簡潔明了,象征“陽光米易”的富庶城市生活;多個“米”字有序排列,形成米易縣安寧河波光粼粼的空間意向;候車大廳墻體、雕塑端莊典雅,展示出米易厚重的顓頊文化。鹽邊站候車大廳通過笮字竹元素和湖面水波紋元素,展現了當地湖面風景和大笮文化,營造出蔥翠梢云質,垂彩映清池的意象;兩側墻體利用當地民族服飾元素,勾鏤出民族服飾“鑲嵌帶”的感覺,實現了車站與當地文化的完美融合。

    工程建設過程中,西南公司成立了黨員先鋒隊,建立了黨員責任區,采取“見縫插針”的理念,精心部署,科學組織,先后克服無施工工作面、房屋定位變更、材料供應緊缺等困難,并出色完成了鹽邊旅客地道緊急施工任務、埡口隧道抗滑樁緊急施工任務,確保攀枝花南站提前4個月具備開通條件,獲得成昆鐵路有限責任公司3次鐵路信用評價加分、3封書面表揚信。

    西南公司將繼續秉承“誠信、創新永恒,精品、人品同在”的企業核心價值觀,不忘初心、牢記使命,為鐵路站房建設貢獻智慧和力量!

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